在選礦工作中，為了糾正輸送帶的跑偏，可以采用前傾托輥或設(shè)置調(diào)心托輥組等方法，也可采用防跑偏立輥進(jìn)行調(diào)整。現(xiàn)有的防跑偏設(shè)備立輥有著自身的特點，同時也存在問題。
帶式輸送機在運行過程中經(jīng)常發(fā)生輸送帶中心線偏離輸送機機架中心線的現(xiàn)象，即發(fā)生跑偏。輸送帶跑偏是帶式輸送機作業(yè)過程中最為常見的故障，具有很大的危害型。輸送帶邊緣與機架相互摩擦，會使輸送帶邊緣過早損壞，影響輸送帶壽命。跑偏還會引起撕帶和撒料，影響輸送能力，造成托輥和滾筒等部件損壞，甚至引起安全生產(chǎn)事故。

了解了帶式輸送機跑偏所帶來的嚴(yán)重的后果，我們就要在過程中避免此類問題的出現(xiàn)。今天，就和小編來一起詳細(xì)的了解和學(xué)習(xí)一下，帶式輸送機跑偏問題的解決辦法吧。
存在問題及分析：

1、傾斜布置的防跑偏立輥
問題：由于大傾角帶式輸送機易發(fā)生物料傾灑的現(xiàn)象，因此經(jīng)常使用大傾角的四聯(lián)輥或五聯(lián)輥來增大輸送帶的包角，增加承載物料的斷面，減少撒料。
分析：使用大傾角托輥后，再布置垂直防跑偏立輥，通過受力分析可知，跑偏立輥與輸送帶的夾角越大，其對輸送帶的向心推力越小。

2、垂直布置的防跑偏立輥
問題：不足之處在于立輥是通過角鋼焊接在托輥架上，雖然聯(lián)接孔為長孔，有一定的調(diào)整范圍，但調(diào)整量極小，在使用中不能很好地有效調(diào)整，且一旦安裝完畢，就只能用于固定帶寬的機型。

分析：由于立輥與輸送帶的夾角不是90度，因此，在輸送帶跑偏時，立輥對輸送帶會產(chǎn)生向下的分力。

改進(jìn)后的立輥采用螺桿結(jié)構(gòu)，設(shè)計了可以調(diào)節(jié)的防跑偏立輥裝置，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，通用性好，使用時可根據(jù)現(xiàn)場要求調(diào)節(jié)螺桿的長度，使立輥處于合適的位置。該裝置不僅可以調(diào)節(jié)高度，還可以調(diào)節(jié)寬度。一旦輸送帶跑偏量超過帶寬的5%，立輥一會進(jìn)行糾偏，立輥給輸送帶的作用力全部用于糾正輸送帶的跑偏，使輸送帶快速回到中心。

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